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隨車(chē)吊
東風(fēng)14噸隨車(chē)吊帶平板車(chē)
更新日期：2018/6/29 來(lái)源于：m.thebottomlineseries.com 作者：天裕專(zhuān)用汽車(chē) 點(diǎn)擊次數(shù)：
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東風(fēng)14噸隨車(chē)吊帶平板采用高強(qiáng)度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車(chē)及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專(zhuān)業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。采用新型H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。
| [車(chē)輛技術(shù)參數(shù)] | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng) | 隨車(chē)吊/隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛品牌 | 東風(fēng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)(ps) | 玉柴270馬力(國(guó)五) | 排量(ml) | 7520 |
| 變速箱 | 9檔 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3750 |
| 總質(zhì)量(kg) | 31000 | 額定質(zhì)量(kg) | 12370 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 18500 | 軸荷(kg) | 6500/6500/18000(二軸組) |
| 車(chē)架(mm) | 300(局部三層） | 前后橋(T) | 5T/10T |
| 軸距(mm) | 2100+4250+1350 | 軸數(shù)/驅(qū)動(dòng)形式 | 4(四軸)(8X4) |
| 彈簧片數(shù) | 9/9/10 | 輪胎型號(hào) | 11.00R20 |
| 輪胎數(shù)量 | 12+1 | 前后輪距(mm) | 1980/1860 |
| 燃油類(lèi)型 | 柴油 | 最高時(shí)速(km/h) | 90 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)V,GB3847-2005 | ||
| [吊機(jī)技術(shù)參數(shù)] | |||
| 吊機(jī)品牌 | 徐工、三一、石煤等 | 吊機(jī)噸位 | 14噸/16噸 |
| 廂體尺寸 | 8500×550×2300 | 吊機(jī)類(lèi)型 | 直臂/折臂 |
| 廂板厚度 | 3mm(碳鋼) | 吊機(jī)節(jié)臂 | 4節(jié)臂/5節(jié)臂 |
| 底板厚度 | 4mm(碳鋼) | 吊機(jī)材質(zhì) | HG785 |
| 廂體材質(zhì) | Q235(碳鋼) | 吊機(jī)斷面結(jié)構(gòu) | U型/6邊型 |
| 回轉(zhuǎn)方式 | 360全液壓回轉(zhuǎn) | 吊機(jī)自重 | 4.2噸/4.5噸 |
| 液壓油缸 | 合資/進(jìn)口 | 工作半徑 | 15米/17米 |
| 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng) | 意大利進(jìn)口 | 舉升高度 | 17米 |
| 操作裝置 | 手動(dòng)裝置/遙控裝置 | 吊機(jī)外形尺寸 | 2508x2480x1040 |
| [車(chē)輛服務(wù)] | |||
| 14噸隨車(chē)吊吊機(jī) | 國(guó)內(nèi)國(guó)際知名品牌，徐工、石煤、古河、三一、騰宇等，承載力強(qiáng)，故障率低，使用壽命長(zhǎng)； | ||
| 14噸隨車(chē)吊液壓系統(tǒng) | 全部采用國(guó)際知名液壓系統(tǒng)，意大利、德國(guó)進(jìn)口系統(tǒng)，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，伸縮速度更快穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)； | ||
| 售后服務(wù) | 吊機(jī)全國(guó)三包質(zhì)保；車(chē)輛三包服務(wù)一年或3萬(wàn)公里 | ||
| 選裝配置 | 支腿：固定支腿、單腔支腿，雙腔支腿，高空座椅，遙控裝置，車(chē)廂材質(zhì)及厚度，帶爬梯等 | ||
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